科技赋能发展 技术创新决胜芯未来

日前，首届粤港澳大湾区博士后科研人员创新创业竞赛总决赛在珠海会展中心开幕，比赛正式开始。由比亚迪半导体研究所卢汉汉教授领导的“车用碳化硅 MOSFET研制与产业化”，荣获“车用 SiC MOSFET研制与产业化”的总冠军。

据了解，本次比赛报名参加的团体项目共2161个，其中360名来自港澳地区，597名海外博士后。经过了半年的初赛和复赛，比亚迪公司等50多个优秀的项目脱颖而出，进入了最后的决赛。

比亚迪半导体公司是此次竞赛的独立团队，其参赛的课题是“汽车工业用碳化硅 MOSFET的研制与产业化”。随着我国新能源汽车产业的迅猛发展， SiC材料的优异性能推动了相关产品的开发和应用。SiC器件以第三代半导体 SiC为基底，具有更高的转换效率和更高的耐高温性能，是一种非常适合于新能源汽车的驱动与控制装置。

比亚迪半导体团队经过自主创新，集中力量攻克了“硬科技”的核心技术，攻克了车用高可靠性 SiC器件的一系列设计和制备技术难点，并建立起一条完全独立的、具有自主研发能力的制造产业链。通过本项目的研究，将推动我国新能源汽车用 SiC器件的规模化应用，实现我国新能源汽车用电驱动电力设备的产业升级，为我国新能源产业的发展提供有力支撑。

车规级品质背书 护航新能源汽车发展

项目组在自主开发和批量生产的车用 SiC MOSFET中，已攻克高温封装材料、高寿命互连设计、高散热设计和车规级验证等关键技术问题，可充分发挥其高效率、高频率和耐高温的优势，在新能源汽车上得到广泛应用。这款碳化硅动力模组，是比亚迪旗下的明星车型“汉 EV”，于2020年正式推出，可使整车百公里加速3.9秒，并在新能源汽车中实现了大规模应用。比亚迪半导体还是世界上第一家和唯一一家将 SiC三相全桥模块应用于新能源汽车电动控制系统的公司。

比亚迪作为新能源汽车的领军企业，在新能源汽车领域具有较强的技术储备和市场占有率，具备自主开发国产规半导体芯片的能力，具有广阔的应用前景。经过持续的产品和技术升级，比亚迪已经积累了大量的生产经验和车辆实际使用数据，建立起了强大的护城河，可以有效地保证车载半导体产品的质量，以满足新能源汽车对高可靠应用的要求。

半导体企业的快速发展需要大量复合型高素质技术人员作为支撑，2023年2月13日，作为国内领先的半导体行业优秀企业，比亚迪半导体经深圳市人力资源和社会保障局批准，设立博士后科研工作站分站。

比亚迪半导体坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，立足核心科技，坚持自主研发，从2021年开始依托比亚迪“博士后创新实践基地”培养第一批博士后，通过比亚迪集团、联合中科院、先进院共同努力，精心培养了众多优秀的半导体行业技术创新高端人才。

2023年起，公司将招募引进更多博士及博士后人才，博士后人才培养发展也将成为常态化战略性工作。比亚迪半导体博士后工作站分站的设立，将为培养、激励、发展半导体等技术人才发挥更大的作用和价值，不断推动技术创新，致力于共同构建我国车规级半导体产业的创新生态。