华为海思自动驾驶技术的场景深化计划未来将围绕提升自动驾驶等级、优化不同场景体验、增强芯片性能、强化安全保障等方向发展，具体如下：

• 自动驾驶等级提升：华为计划通过分阶段技术迭代，逐步提升自动驾驶能力。2025 年聚焦 L3 级有条件自动驾驶的试点商用，并在城区场景启动 L4 测试；2026 年，推进高速 L3 规模商用及城区 L4 试点；2027 年冲刺城区 L4 规模商用和无人干线物流试点；最终在 2028 年达成无人干线物流的商用目标。
• 优化不同场景体验：在高速公路上，逐步实现上车即可休息，让用户能长途安心睡；在城区和郊区公路，做到处处都好开，安全稳重比肩老司机；在乡村和山路，实现全地貌全天候放心开；在泊车场景，实现离车即走、零剐蹭、零卡死。
• 增强芯片性能：随着汽车智能化程度不断提高，未来华为海思车载芯片会不断提高运算能力、图形处理能力等，以满足高级别自动驾驶、智能座舱等应用场景对处理更复杂传感器数据、实时路况分析等需求。同时，通过优化芯片的架构设计、采用更先进的制程工艺以及高效的电源管理技术等，降低车载芯片的功耗。
• 功能集成与融合：将更多的功能模块集成到单一芯片上，如 CPU、GPU、NPU、通信模块、安全模块等，提高系统的集成度和可靠性。车载芯片还会与摄像头、雷达等各种传感器进行更紧密的融合，直接处理传感器数据，减少数据传输的延迟和损耗。
• 强化安全保障：致力于实现全方位全向的主动安全，力求在主责碰撞中做到清零，并有效减轻次要责任事故的风险。通过多传感器融合实现超强感知，结合快速响应的网络与底盘垂直整合，形成最佳的控制点，保障行车安全。
• 提升通信能力：随着 5G 网络的不断普及和 6G 技术的研发，华为海思车载芯片将升级通信模块，支持更高速度、更低延迟的网络连接，实现车辆与车辆（V2V）、车辆与基础设施（V2I）等之间的更高效信息交互，为车联网、自动驾驶的协同控制等应用提供更好的通信保障。