瑞芯微车联网芯片通过多元化产品矩阵、开放技术生态与垂直场景深耕，已构建覆盖智能网联汽车全场景的生态体系，以下是关键布局与成果：

1. 全场景产品矩阵

• 旗舰级芯片：
• RK3588M：支持“一芯七屏”智能座舱（中控、仪表、AR-HUD等），集成6TOPS NPU实现多模态交互（语音+视觉+触控），已搭载广汽、上汽等车型。
• RK3688M（2026年推出）：4nm工艺，32TOPS NPU算力，目标L3级舱驾融合中央计算。
• 中端与专用芯片：
• RK3576M：专注舱泊一体，适配10-15万元级车型的自动泊车与环视需求。
• RV1126/RV1109：商用车DMS/BSD视觉方案，疲劳检测准确率>95%。

2. 核心技术生态

• 开放工具链：
• RKNN开发套件：支持TensorFlow/PyTorch模型一键部署，降低车企AI算法移植门槛。
• 虚拟化方案：与QNX合作优化Hypervisor，实现仪表（QNX）与娱乐系统（Android）资源隔离，冷启动<15秒。
• 自研协议突破：
• RKLINK-I（5Gbps）实现视频、音频、控制信号混合传输，线束复杂度降低30%，替代TI FPD-Link方案。

3. 垂直场景落地

• 智能座舱：
• 与德赛西威联合开发域控制器，支持鸿蒙、AliOS等国产系统，国产化率超90%。
• 驾驶辅助：
• RV系列芯片量产DMS+BSD方案，商用车事故率降低30%。
• 车载音频：
• RK2118M集成NPU实现路噪主动降噪（RNC），已用于新势力高端车型。

4. 生态协同与国产化

• 产业链合作：
• 联合中芯国际（代工）、长江存储（内存）构建全国产供应链，通过AEC-Q100认证。
• 行业联盟：
• 加入中国汽车芯片产业创新战略联盟，推动车规芯片标准制定。

未来方向：2026年推出中央计算芯片RK3698M（500K DMIPS），进一步整合智能驾驶与座舱功能，向“软件定义汽车”全场景生态进阶。