北京新建小区将按停车位100%规划建设充电桩

　　按照要求规划布局方面，本市在“自用慢充为主，公用补电为辅”的总体思路指导下，按照“统筹规划、适度超前、合理布局、快慢结合”的原则，计划到2017年在全市范围建成平均服务半径5公里的公用充电网络(2014年已建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络，2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络)。

　　此外，为保障充电设施建设基本条件，结合国家政策要求，本市新建及改扩建各类建筑物应按以下标准建设充电设施或预留建设安装条件：办公类建筑按照配建停车位的25%规划建设;商业类建筑及社会停车场库(含P+R停车场)按照配建停车位的20%规划建设;居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设;其他类公共建筑(如医院、学校、文体设施等)按照配建停车位的15%规划建设。鼓励在现有公共停车场配建一定比例的充电设施。