充电要排队 特斯拉超级充电桩该收费吗?

　　实际上，由于超充跟不上特斯拉保有量的增长，目前已经出现了充电排队的情形。在美国如此，在中国更是如此。我在上海的几位特斯拉车主朋友，就经常反映超充“等位”的情况。有的车停在充电位，车主人不见了，就这样充满电以后仍然占据着位置。此类现象，在北京、上海等一线城市十分普遍。

　　而查看国内超充的分布情况，多半是安装在市区边缘，一般是接近高速公路出口的地方。对于上海这样的大城市，超充一般分布在中环之外，呈环状。市区没有超充。对于上海本地的车主来说，超充是他们首选的充电场所。上海大约有2,500名特斯拉车主，共有9个充电桩，已经出现排队的情况。放到国内，同样的道理。一辆特斯拉P85D，充满电要耗费85度电，按照5毛钱一度电计算，只需要40多块钱。如果不开长途，一个月得充5次电左右，共花200多元。