中国VS美国 充电桩的建设对比

　　今年年初，据国家电网公司官网消息，目前，《京港澳等高速公路快充网络上线运营公告》已发布，已实现8条高速公路快充充电站的上线运营。8条上线运营的高速公路分别是京沪高速(北京—上海)、京台高速(山东济南到福建福州段)、京港澳高速(北京到湖南衡阳段)、沈海高速(山东烟台到福建漳州段)、青银高速(山东青岛到河北石家庄段)、沪蓉高速(上海到湖北武汉段)、长深高速(江苏南京到浙江杭州段)、沪昆高速(上海到浙江杭州段)。

　　8条高速公路快充网络上线运营加快了新能源汽车的普及，但相比美国充电桩的建设，国内仍有较大差距。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。