广州充电桩建设方案 须日建46个

　　在广州，与星罗棋布的加油站相比，充电桩的数量远远落后。伴随着新能源汽车成倍数增长，充电汽车、充电桩的增加速度却与当初的目标相差甚远，如果按照广州既定的环保节能推广目标，今年下半年每天需要有46个新充电桩出现在广州街头。然而，报装麻烦、门槛过高以及售后缺失等充电设施的“玻璃门”，都将有意加入这场环保自卫战的准车主挡在门外。

　　日前，广州市政府通过了推进电动汽车充换电设施建设与管理暂行办法，要求新建小区、社会停车场按不低于规划停车位数的18%的比例建设或者预留充电设施(接口)，电费、服务一系列配套便利也相继出台。为给新能源车发展“提速”，广州市政府去年底发布了《新能源汽车推广应用管理暂行办法》，公布了详细的补贴标准，车价在8万元至15万元之间的，最高可以补贴6.825万元车价在15万元至25万元之间的，最高可补9.79万元车价在25万元以上的，最高可补11.7万元。